Юра , добрий день! Що до доріг-вважаю що не велика кількість транспорту, а невідповідність , що до будівельних норм, робіт, які були проведені Вашими попередниками.Вам в комісію, по прийманню виконаних робіт, треба включити фахівця-будівельника-автодорожника, і він Вам скаже , що толщина покриття доріг слоєм асфальту.не відповідало ДБН.І друге, якщо робиться ремонт доріг, треба спланувати, заміну комунікацій-водопровода, кабельних ліній, газових труб, телефонних кабелів.А після робити відливи, і асфальт.Тоді роботи будуть якісними, і служити тривалий час.Я проживаю на вулиці Міцкевича, і спостерігаю, як проводив заміну труб водоканал-трубу прорвало, замінили метр труби на новуІ все, через два-три дні через зварювальний шов, виникають напруження в металі, і стара труба, яка залишилась, тріскає через метр-два, від поміняного куска, знов приізжає екскаватор.і риє асфальт.І так продовжуєтся до поки вулиця не перетвориться в танкодром.Шедевром робіт по ремонту тротуару, були роботи по заміні бордюра дорожнього, біля бару-"У Дудніка".Водоканал при ремонті зруйнував бордюр, який там стояв.Власник бару видно, пожалівся.Приіхала бригада, з 4 чоловік, і день встановлювала там декоротивний поребрик, коли хтось, зробив ім зауваження , що цей поребрик не витримає першого наізду машини, вони поіхали..На другий день , та сама бригада привезла , якійсь старі бордюри, мабуть з мусорноі свалки, і не натягуючи нитки, без жодноі васерваги, пклали криво, цей бордюр.Що з того вийшло-можете прийти, і подивитись.Питання риторичне, чи хтось, би біля своєі хати, зробив би так , цю роботу?А , там два дні працювали 4 чоловіка, арифметика проста4х2х70=560 гр.+зарплата, якогось інженера100х2=200гр., плюс зарплата водія машини, +експлуатація транспорта+пісок+цемент, а роботу всю треба переробити-Так не господарюють.Мабуть ті роботи були оплачені нами дрогобичанами, через підвищення тарифів на воду.