Ціна проїзду в маршрутках зросте

Гляньте на мапу Дрогобича - довжина маршрутів просто смішна, в порівнянні навіть зі Львовом, де ціна зараз 1.75грн. Мало того, що переважно возять як худобу в переповнених товарних вагонах так за ці 2-4 км., 2 грн виглядають неадекватними. Більш обєктивно порівняти ціни таксистів Дрогобич (12грн) - Львів (25грн). Чому з маршрутками інакше - не зрозуміло. 
 
Можливо такі ціни повязані з малою кількістю клієнтів, тобто низьким трафіком і відповідно великою часткою простою. В Дрогобичі послугами громадського транспорту користується не дуже великий відсотоок населення - значну частина міста можна покрити пішки. Звісно, 2гривні копійки, але як на мене перевізники явно перегинають.

Як довго ще буде тривати такий печерний підхід до серьозних питань? Хто, нарешті зробить розрахунок і економічно обгрунтує вартість перевезень? В решті решт, якщо треба, то зробіть вартість перевезень залежною від відстані, введіть відповідні квитки і роз"ясніть це все людям, аби було зрозуміло і прозоре.Досить незрозумілих закулісних рішень!

Це не дивно , що такі розцінки на проїзд. Адже ми "йдемо" до рівня Європи, а зарплати головне залишаються на рівні рабовласництва.. Це не життя - це виживання заради того, щоб не здохнути

Краще пішки ходити, ніж їздити, як в консервній банці та ще й за це платити.

Доречі, окрема стаття, -таксисти.Чому дотепер вони їздять без таксометрів, а якщо щось змонтоване на панелі, то ніколи не вмикається?Проїхав 1км чи 5, ціна одна - 15гр. А деякі мудріші встановлюють вечірні, святкові та інші націнки і вартість становить - 20гр. Минулого року я був в Білорусі.Боронь боже таксисту забути вмикнути таксометр.Втратить ліцензію, заплотить штраф ще й права заберуть.Це вже елемент цивілізації.

Ну і дизайн у вас))

На справді, таксі у Дрогобичі також дорожчі, а ніж львівські, якщо по відстанням рахувати. Ціни навіть швидше київські. Але тут нічого дивного, враховуючи, що Дрогобич один з економічно-культурних центрів України. 
 
Я б з радістю надав таксистам доступ до моєї онлайн мапи. По типу як в Київі. Замовляєте таксі (повідомивши звідки-куди), система будує найкоротший маршрут, розраховує час і вартість з урахуванням найближчої вільної машини. Диспечер повідомляє вам відразу ціну і час прибуття машини з точністю до хвилини + відсилається СМС з номером і маркою машини. Але на жаль воно нафіг нікому не потрібне. Та й вкладати гроші в покращення сервісу не вигідно, всі ж і так перебиваються.

А чому не до п'яти гривень ? 
Хочуть прирівняти ціни до львівських? А відстані маршрутів у десять разів менші, ніж у Львові. 
То де логіка ?

а особливо дивує своїм комфортом у транспорті маршрут дрогобич-трускавець. 
та вокзал-центр в час прибуття стрий-самбір.

2 грн думаю за надто багато. 
та й самі воділи будуть здивовані що клієнтів поменшае

Пропоную всім пересісти, а точніше стати літом на ролики, зимою пропоную користати з лижів. Таким чином отримується подвійна користь і матеріальна і користь для здоров'я.

luka, фіри і коні дивились би ефектніше

Я б і дійсно заборонив ці всі маршрутки і пустив коні та брички на 10 чоловік! І гарно, і дешево, і екологічно! Швидкість автомобілів в Дрогобичі дякуючи дорогам є дуже маленька, то ж коням особливої небезпеки нема. Та й з фірманами проблем не буде (район підсобить). А що? Цілком натурально, та ще й з вітерцем! І якщо є якісь проблеми з пасажирами, то фірман завжди зможе досягнути їх бичом. "Бич", до речі, це дуже по-Дрогобицьки! Дро-го-бич!

Штрафи високі? Ти ви подивіться ЯК вони їздять! Мова про безпеку руху, я вже не кажу про елементарну культуру. Таке враження що Правила Дорожнього Руху не для них. Покажчиками поворотів не користуються, на іншихучасників руху плювати хотіли, основне - "дєньги порахувати". ДАЇ варто пильніше придивидися - достатньо за маршруткою пару зупинок проїхати. Курять за кермом - в салоні і так не продихнути... В загалльному не Європа а ота сама .ОПА!

этого слeдовaло ожидaть. В Киeвe стоимость проeздa по нeскольким мaршрутaм ужe увeличилaсь от 2 до 3 грн, во Львовe 17 янвaря былa зaбaстовкa (трeбовaли повышeния от 1.75 до 2.50) Нeдaвно в одной стaтeйкe писaли, что Львов - город с нaимeньшими цeнaми нa проeзд в элeктротрaнспортe. Послe этого мэр городa зaявил, что тaриф будeт повышeн. 
А когдa в Дрогобычe узнaют тaкиe новости - поднимaют бучу из-зa ''нeспрaвeдливости'', кaк жe тaк, вeздe будeт дорожe, a у нaс чуть ли нe нa хaляву...

Чудо Інтернету, або як лицемірний Федьо мстить Франсуа 
 
Інтернет – досягнення двадцятого століття, а на початку двадцять першого він показав свої «зуби». Це в межах України він став зубастим, бо в Америці, Голландії чи будь-якій іншій державі віртуальний світ вже не одну людину довів до моральної деградації. Не оминула така сумна участь і Дрогобицького кібернетичного простору. Аналізуючи, якщо можна так сказати, як дрогобицьких інтернет-ветеранів, так і новітні портали, можна прийти до головного висновку: правду тут не люблять. За деяку інформацію один сайт в Дрогобичі хакери просто «закрили» шляхом злому, інший «пригладили» на угодний декому рівень; ще декілька сайтів дублюють періодичні друковані видання, а інші ж портали існують заради статистики. Останні не виявляють жодного зацікавлення, бо нагадують колекції непомітних в Україні партійок, які можна у будь-який час використати, купити, продати чи вигідно обміняти. А життя йде швидким темпом, і людям хочеться дізнатися правду про свій рідний край, «гарячу інформацію» про події в рідному місті, висловити свої думки, враження, скарги, запропонувати свої послуги чи товари в розділі оголошень, або ж просто попліткувати. Але одна річ – входити в інформаційне поле з добрими намірами, та зовсім інша – виявити свою недолугість, моральне і духовне убозтво, жалюгідність, гнів. Якщо «Дрогобич Інфо» читають декілька тисяч читачів, то, безумовно, знайдуться серед них і заздрісники, і, м’яко кажучи, недоброзичливці живого, і наразі найкращого порталу міста. Це – закономірно. От і об’явилася така особа серед нас, панове. Чи то злість за те, що його не хвалять всім натовпом, чи просто хтось комусь «дорогу перейшов», але, володіючи «захмарним» рівнем інтелекту та невгамовним егоїзмом, вирішив сей гомо сапіенс назвати себе відомим на сайті Франсуа, і… розбурхана фантазіями уява випередила кількість звивин сірої речовини в енному місці. Можна, приміром, прикриваючись чужим псевдо обізвати когось на сайті ганебною лайкою; написати якусь нісенітницю чи будь-що інше, втішаючи самого себе «о, який я хитрий і розумний». Це – не бот, а реальна особа, яка заходить через спеціальний проксі-сервер (є така технічна можливість) якої-небудь країни, і виявляє свою ницість таким шляхом. Назвемо його Федьком (на Дрогобиччині таким прізвиськом здавна називають полтергейст). Від імені Франсуа обізвав шанувальницю «Дрогобич Інфо» Анжелу та інших дописувачів, намагаючись скомпрометувати Франсуа чи загалом весь сайт. 
Однак не відає нью-Франсуа, тобто Федько, що власне за ініціативи Франсуа на сайті було запроваджено цензуру на гидкі, лайливі слова. Таким чином, друзі сайту, впевнений, розуміють, що так поводити себе може виключно неадекватна особа, яка такою низькою поведінкою не поважає у першу чергу себе. Зрештою, моє ІР майже незмінне, бо повсякчас послуговуюся Інтернетом завдяки мобільному оператору Київстар. Тому й не відав про такі речі, адже не щодня маю змогу відвідувати Інтернет. Лише вчора помітив недоречний допис від мого псевдоніму на сайті, здійснений цією особою. Однак не вперше мені спостерігати такі речі в глобальній мережі від мого імені. Що ж, якщо в людини відсутня самоповага, гідність; бракує культури та елементарного усвідомлення, ким вона є на цьому світі, для чого витрачає вільний час і з якою метою заходить в Інтернет – хай підписується ким завгодно. Принаймні в мене вона викликає співчуття. 
 
З повагою,

замість тут нити , бери лопату і йди посипай вулиці з максом і з рештою господарників , або хочаб подивіться як старі люди ходять по льоду ...може совіть проснеться ...агітували за владу теперішню вот і давайте підтримуйте далі а не тільки за бабло

чекаю поки ти прибиреш ...є люди яким я плачу грощші за це ...шариш ? кожен має виконувати професійно свою роботу а не може тоді з пляжа

мова йде не про прибудинкову територію а про центральні вулиці

Введіть реєстрацію та й усе. Такі проблеми з підміною імен виникають на будь-якому ресурсі, якщо правила дозволяють анонімність 
 
> За деяку інформацію один сайт в Дрогобичі хакери просто «закрили» шляхом злому, інший «пригладили» на угодний декому рівень; ще декілька сайтів дублюють періодичні друковані видання, а інші ж портали існують заради статистики. 
 
Можна більш детально з адресами, про які ресурси йдеться. Про те, що якийсь сайт закрили шляхом злому для мене взагалі шокуюча новина.

Можна подумати що в Дрогобичi сотнi сайтiв, уже дурних з нас не роби! Як тебе зачипили.

2 82.145.210.90: вообще-то, не равняйте киевские маршрутки к львовским. львовские реалии с транспортной инфраструктурой просто ужасны и то, что они ездят переполненными почти всегда - это вовсе не повод платить больше. я бы и рад платить в 2-3 раза больше, если бы они попытались разргрузить маршруты и сделали что-то наконец с кондиционирование в летний период.

ти хоч маєш поняття, що таке кондиціонер в транспорті де двері відкриваються кожні декілька хвилин, і дію його на здоровя пасажирів

тут бачу зібрались одні оратори, які не мали справи з транспортом, моя порада, купи собі автобус поїзди хоч 2-3 місяця і тоді побачу що ви тут будете писати

андрій, можливо ти не в курсі, але в інших країнах - це нормальна практика. коштує правда трішки дорожче ніж у нас. не варто перебільшувати проблему здорвя нехтуючи при цьому елементарними санітарними нормами.

Я ось не розумію, чув, що ціна на паливо зростає тому, що в неї включають дорожній податок. То якщо, вже цей податок платити не треба, то чому ціни на проїзд піднімати треба?

Ціни на проїзд завишені однозначно. 
Водії хочуть заробити що найменше 3-5тис в місяць, власник також вимагає що найменше 5-10тис доходу, ось звідси і ціна. А вартість бензину це не впливає на проїзд сутєво. 
Візьміть проїзд з центру на вокзал.За 3 км шляху водій потратить на пальне від 3 до 5грн. Порахуйте скільки бере за проїзд. 
Немає живої конкуренції, може хтось із своїм авто хотів би возити пасажирів і по 1 грн. так не дадуть. 
Ось вам і ринок, коли всі і у всіх права рівні. 
Давайте ходити пішки і ці хапуги просто будуть вимушені зменшувати ціни.

Ні перевізникам. 
Не давайте їм можливості на отримання наддоходів.Це хапуги..

В даній ситуації необхідно, в першу чергу, економічно обгрунтувати тарифи на маршрутні перевезення і довести цю інформацію до пасажирів. Після цього треба чітко встановити графіки руху, щоб не було такого, що по тарифу 2, 00 гривні водії стоять на зупинках скільки їм заманеться і напихають автобуси як банку з шпротами та ще й хамлять коли їм звертаєш на це увагу.

Законним буде підняття цін, ЯКЩО БУДЕ ПІДНЯТТЯ ЗГІДНО КІЛОМЕТРАЖУ ! НІ- ТО ЛЮДИ БУДУТЬ ПЛЮВАТИСЯ У СЛІД МАРШРУТОЧНИКІВ !

Питання до "адміна")Ти шо не можеш замутити норм дизайн?Сайт досить нормально розкручений а дизайн як "фуфло". 
 
Все буде, спасибі за конструктивну критику

Маршрутки ліквідувати.Хочемо вернути "СТОДОЛИ" по 5 коп. 
і кондукторку "Аллу Пугачиху"!

Вони плачуть що їм не залишається ні копійки, бо треба заправитись, ремонтувати машини, платити з/п.А те що ці маршрутки як на мене проходили нормальний ТО мабуть ще на заводі в росії ніхто не каже і те що маршрутки постійно битком набиті.Доприкладу якщо я сідаю на двійку біля нафтового технікума за якигось 1-1, 5 км я маю платити 2 грн це абсурд

ті маршрутчики їздять суто для себе, їм наплювати що десь люди на зупинці чекають на транспорт, головне на початковій напакуватись, а шо далі хтось чекає нікого не цікавить.Графіку нема, сервісу нема, совісті нема. Предайте за проїзд пасасажири.

Скільки того Дрогобича? Будем ходити пішки )))

Для того, щоб були економічно обгрунтовані ціни необхідно встановити касові апарати так як це є принаймі в ПОльщі.А Ви вірите в те що наші маршрутчики захотять щоб хтось реально побачив денні доходи? Бо що він тоді скаже господарю та податковій.

я почитав ваш коментар всі говорять про европу, про касовий апарат, а ніто не скаже що в європі мінімальний проїзд приблизно рівний 1л пального, що всі запчастини колеса, масла, фільтра... , завозять з європи і відповідно вони вони в нас дорожчі ніж там, ось проса арихметика. а хто хоче переконатись може купити собі маршрутку, їх в дрогобичі багато продається, і заробляти по 5-10тисяч як писали вище іставати "міліонерами"

забув сказати про рівень наших доріг, європі ще до нас далеко

Таке враження, що коменти в захист перевізників і їхньої "роботи" пише одна людина. Тому шановний, як бізнес не вигідний, то чого за нього братись? Перевізники хочуть купивши автобус, відбити вкладені гроші за місяць часу. А де якість послуг, безпека на дорозі, а ввічливість врешті?

Чистий прибуток від одніеї маршрутки на маршруті центр-вокзал 350-400грн в день власнику на руки.-Це факт. Все решта :бензин, стоянка, ремонт, своя зарплата -це проблеми ШОФЕРА.-Це факт. 
Непоганий маршрут Львів-Дрогобич, і Дрогобич -Трускавець. 
Власники спочатку бралиАвтобуси Богдан і Рута -нові но в кредит .Зараз ситуація помінялась якщо і купляють то вже вживані 2-3 роки.-ЦЕ Факт.

Макс, і будемо їздити влітку знову в "кунсткамерах" на колесах. Але за 2 грн.  
А питання доріг вже знову сніг оголив. Восени перед виборами гуки латали ями біля ЗОШ № 3. Сьогодні ці "латки" - мов корова язиком злизала: знову ями. А, куплю я собі байка, і поганяю на наших дорогах. Люблю екстрим!

в районі деякі маршр. вже попіднімали ціни - повидруковували і понавішували в маршр... Без документа, без печатки.!  
Владо , ДЕ ТИ!

А я чула, що проїзд хочуть підняти на 2.50. Скоро по радіо виступить вискочка Фиштик і скаже, що ціна цілком обгрунтована і все. Навіть, якщо і 2грн., це багато. І, що ми будемо мовчати? Ціна має бути попередня 1грн., а якщо ні то може спалити одну маршрутку і влада очухається?

Ави всі взагалі дякуйте шо ми їздидо і дупи ваші возимо . Ти шо думаєш нам легко .Сядь чуваку за баранку і доїдь до Борислава . Наші нерви не желізні . Та нам влада за полігонні умови роботи доплачувати має. Ти би гробив свій бус за копійки? до тебе Свій кажу.

*** 
 
Образа третіх осіб.

А шо то хіба не образа коли кажуть, шо маршрутку треба спалити. А ви тут мене начальник якогось дідька стерли.Я й кажу, шоб баба а.с трохи думала. Я шофер і гроші не краду і пашу як негер . А культура буде коли дорога буде як в Канаді і людиська не будуть плювати мені семки в салоні.Хай на себе глянуть чим вони кращі.

Негри пашуть на плантацii, Украiнцi на негрiв, як так далi пiде, нiкого i послати не буде...

Бувалий, Ви знаєте, а іншого виходу немає, коли по-доброму не доходить. Непіднімати ціни і крапка. А кому шкода буса, то вихід завжди є. Не виїзжайте, тримайте його в гаражі, приберіть там чистенько і любуйтеся на нього. Шукайте іншої роботи. Бо знаєте прошу-пана коли ми їздимо на роботу, з роботи нам треба, щоб буси їздили, а не ціни піднімали, а хто буде водієм Ви чи хтось інший нам глибоко десь.

А ви знаете що скоро подорожчае iнтнрнет у разiв 2, а може i 3, от тодi всi вашi коментарi i , будуть до д.пи!  
Все подорожае, стаем на очерiдь в ряд як Тунiс i Египет.терпiть ще недовго якигось 30 рокiв осталось..

На жаль, немає точного діагнозу для вирішення окресленої проблеми. Як преревізники, так і пасажири кожний праві по - своєму. Культура і сервіс перевезення повинні однозначно відповідати рівню цін, але й пасажири повинні дотримуватись культури поведінки... Одначе розмірковуючи над цінами ніхто і досі не зробив грунтовного аналізу : скільки, на що і як витрачається. А рішення прийматиметься таки міською владою. Тобто : домовляться - не домовлятьсЯ перевізники і влада, а де ж пасажири, себто ми з вами ?

Якщо Вам потрібно шановна А.С -"Щоб буси їздили і ціни не піднімали"- вперед на площі : Дрогобича , Львова , Києва! Джерело саме там. Ви думали що , Вам сюди новенькі "Мерседеси " подадуть з сексуальними водіями , які б мали вищу освіту? З таким відношенням до свого міста Дрогобичан вважаю " Газельок ", аж забагато! .

До Террі.Насправді , не має нічого складного в питанні, стосовно обгрунтування ціни на перевезення пасажирів .Без обчислення собівартості наданої послуги не працює ніякий приватник .Отже, всі балачки, стосовно невизначенності ціни за проїзд, носять суто маніпулятивний характер. Ніхто Вам не розповість встановлену норму прибутку ! Звідси -всілякі негаразди на наші голови.

Піплам!  
Перевізники- це власники маршрутів, тобто ті, хто собі купив якийсь маршрут- в них своїх бусів мало або взагалі нема! , а водії - це власники бусів яких наняв перевізник за 300-400 грн. вдень (по Максу).Їх задача заробити ще 300 -400 в день.Якщо буси не набиті - один зїздить з рейсу (по домовленості) - тоді маршр... знов йдуть набиті. В разі перевірки тим же перевізником -моментально знову виїзд. на лінію. Ніхто і не замітить!  
А Ви, піпли дусіться і платіть!

Питання? Хто з дописувачів користуеться послугами маршруток? 
Одне діло обговорювати питання в якому дійсно "варишся", а друге коли проїджаеш повз маршрутки на власному авто.Думка других враховуеться тільки на 30 %))) -за не обективність!

Не вiрте тому проходимцю максу, бреше як сивий мерин! Вiн проти всiх бучу розводить!

А я не і не вимагаю , щоб мені виріли! Висловив тільки свою думку))

Так, справді, нас рабів ніхто до уваги не бере. Як, ми їздимо?, зимою, а про літо взагалі мовчу, це одна мука. А про європейських водіїв дуже невдала пропозиція від Вас п. Анжело ( хоча я б люди не відмовилися). Так тоді прошу дуже піднімайте ціну, а поки, що вибачайте немає жодних підстав на такі короткі рейси піднімати ціну. Тут, я ой як підтримую МАКСА.

Вчора був у Львові. З 1 лютого ціни на проїзд в міському маршрутному таксі підняли на 25 копійок, тож пасажир відтепер платить 2, 0 грн за проїзд.

Вчора на вул.Горішня Брама за 3хвилини згорів маршрутний автобус Еталон.Потерпілих нема.

в одесі з одного кінця міста до другого маршрутка коштує 2, 50 грн

Купляйте велосипеди(як китайці)це здорово і вигідно! як вам на рахунок того, що 1 людина в сім'ї в рік зекономлює приблизно 700 гривень, а сім'я з 4 чоловік 2800 гривень, а це приблизно 700 буханок хліба, а це приблизно по 2 буханки хліба вдень)як вам така арифметика?