Основне меню

Завантажуємо курси валют від minfin.com.ua

Погода у Дрогобичі

Архів

↓↓↓ показати все ↓↓↓

Останні новини та плітки

Всього 7603 статей

Останні прокоментовані

Всього 166623 коментарів

Від сесії до сесії живуть депутати весело…

Новини Дрогобицького району

Написав(ла) Тимофій Хащівський, отаман Дрогобицького козацького куреня ім. Івана Богуна УК

16.03.2011

Говорили, балакали, сіли та й … заплакали.
Сьогодні, 15 березня, розпочала свою роботу чергова сесія Дрогобицької районної ради. Спочатку заслухали депутатські запити. Потім депутат, професор Дрогобицького педуніверситету ім. Івана Франка Ярослав Радевич-Винницький, людина, яку шанує освічений світ не тільки на теренах м. Дрогобича та Дрогобицького району, а й у всій Україні та серед Світової Спільноти, поставив перед "Батьками" району та депутатами питання про відновлення діяльності на Дрогобиччині Малої Академії.

(натисніть на фото для перегляду)

Оскільки, Україна сьогодні постала в умовах тотального нищення в державі всього, що має, хоча би найменший, стосунок до розвою Української Національної Культури. І все Українське, Національне діє на представників "п’ятої колони"* (пояснення див. у кінці статті) в Україні, як червона шмата діє на розлюченого бика.

Реакція "слуг народу" на слова вельмишановного пана професора була доволі стриманою. Але, слід віддати їм належне, вислухали депутати пана професора доволі поштиво. І навіть злегка зааплодували.

Потім було запропоновано "Батькам" району та депутатам закупити дещицю з літератури патріотичного спрямування для сільських бібліотек. Від цієї перспективи депутати також не почали, що називається, битися в екстазі.

І … Гора народила … Мишу?!

Зате розбушувалася справжня буря, коли почалося обговорення стану доріг в Дрогобицькому районі. Відзвітував чиновник (фінансовий бог) зі Львівавтодору. Було очевидним, що з простою арифметикою в нього явно не все в порядку. Оскільки відповісти на елементарне запитання:

- Чому дороги Стрийського району, ремонт яких обійшовся стриянам у 2010-му році приблизно у 3 млн гривень, набагато кращої якості за дороги Дрогобицького р-ну, які обійшлися Дрогобичанам у 2010-му році у 10.6 млн гривень? - переконливо відповісти він так і не спромігся. Вселяло оптимізм тільки щире запевнення цього достойника, що грошей у Львівавтодорі ніхто не краде, та різних там "відкатів" не бере. На його обличчі читалося щире, непідробне здивування, коли йому натякнули, що такі неподобства взагалі існують в Україні.

Потім слово надали керівникові філії Львівавтодору п. Тарасові Галелюці. Він також навів доволі переконливі аргументи, що в його відомстві також ніхто не краде. Навіть у думці цього не має. (Ні, ні! Що ви?! Як можна?!). Ну, а що доріг в Дрогобицькому районі немає?! Ну, немає, то ж і немає. Хіба ж це перший рік ситуація з дорогами є такою?

Треба було чути, якими епітетами наділяли депутати керівництво всіх отих керівників "дорів". Громовиці шугали в залі так, що міг випадково постраждати і хтось невинний. Але саме цікаве із цього видовища депутати приберегли на саму процедуру голосування. Під час якого пропонувалося визнати роботу пана Галелюки незадовільною.

Як ви думаєте, яким був присуд депутатів панові Галелюці!? Пропоную вам відгадати з п’яти спроб:
Присудити до вигнання з держави?
Прив’язати до стовпа зневаги?
Стратити прямо під стінами РДА?
Заслати на довічну каторгу?
Довічно позбавити права займати керівну посаду?

А от і не вгадали! При голосуванні, тільки жменька депутатів проголосувала за те, щоби визнати діяльність пана Галелюки незадовільною (тобто - на оцінку 2). Решта ж депутатів сором'язливо утрималася від нищівного (можливо і справедливого) присуду.

Зате, як знову розгорівся справедливий гнів у сторону пана Галелюки в палких депутатських серцях, коли пан Галелюка спокійно вислухав усі звинувачення у, так сказати би, зловживанні службовим становищем, і … з добрим настроєм та з легким серцем поїхав собі додому! Навздогін п. Галелюці знову полетіли громи та блискавиці! Один поперед одного, депутати почали вправлятися у влучності своїх висловів та звинувачувати один одного в легкодухості. Я, мимоволі, проймався гордістю за наших обранців. Правда, деякі, песимістично налаштовані, депутати щиро (і, напевне ж- небезпідставно) переймалися думкою, що Дрогобицький район і наступного року знову залишиться без доріг. Але це вже нікого особливо не хвилювало. Бо прийшла черга розгляду наступного питання.

Одна лише думка гріла душі народних обранців та всіх присутніх у сесійному залі: виявляється- грошей при ремонті доріг в Дрогобицькому районі, ніхто не краде!

Злодій на Злодієві їде і Злодієм поганяє.

Ще цікавим було заслухане на сесії питання, яке стосувалося автоперевізників в Дрогобицькому районі. Вислухавши присутніх, автор цих слів навіть спочатку трішки засумнівався: знаходиться він у сесійній залі в Україні, чи в якійсь критично-корумпованій африканській державі на кшталт Нігерії?!

Йшлося про становище з автоперевезеннями в Дрогобицькому районі. Яке, як і сумнозвісні Дрогобицькі дороги, знаходиться в доволі неприглядному стані.

Голова Дрогобицької РДА пояснив ситуацію більш ніж переконливо. З його слів виходило, (і, напевне ж, доля правди в його словах є):

- Начальник транспортної інспекції при Львівській ОДА п. Ігор Дума привласнив собі десятки автостанцій. Які, насправді, являються власністю Українського народу. І заправляє всіма справами, які стосуються автоперевезень, так, як вигідно для його власної кишені. За словами пана Сендака, пан Ігор Дума незаслужено кладе собі в кишеню щомісячно близько 15 млн гривень. При цьому, він зовсім не турбується про розвиток інфраструктури автостанцій. Мовляв, ці автостанції пан Ігор Дума, як повноправний власник, віддає в оренду чи й продає. Не турбуючись про ефективність їхнього використання. Дрогобицьку автостанцію (Самбірський напрям), мовляв, він продав п. Романові Мулю. Той перепродав її ще комусь і т.д. Користі пасажирам від цих оборудок - ні найменшої. Воно і дійсно виглядає саме так. Адже адміністрація Дрогобицької автостанції тільки справно збирає від водіїв кошти за в’їзд автобусів на територію автостанції. А територія Дрогобицької автостанції нагадує військовий полігон після навчального прицільного бомбометання важких бомбовозів.

Ще пан Михайло Сендак відзначив один важливий момент: він, мовляв, не може навіть добитися позбавлення ліцензії жодного з нерадивих автоперевізників. Оскільки, як тільки пан Сендак направляє до Кабміну скаргу на того чи іншого автоперевізника, пан Ігор Дума тут же ж направляє до того ж Кабміну свого зустрічного листа. В якому характеризує цього ж перевізника зі щонайкращої сторони.

З другої сторони, мовляв, пан Дума, який відає видачею ліцензій на автоперевезення, чинить тиск на автоперевізників, мотивуючи:

- Хочу - дам тобі ліцензію, а хочу- не дам!

Воістину, почувши таку інформацію, хотілося вщипнути себе, щоби переконатися, що ти не спиш.

* Під час громадянської війни в Іспанії, генерал Франко, який обстоював монархічний устрій в Іспанії, йшов наступом на столицю Іспанії Мадрид. Столицю ж обороняли республіканці, підтримувані Радянським Союзом. Франко вів своє військо чотирма колонами. Хоча він хвалився, що його військо складає п’ять колон. П’ятою колоною він називав групу його прихильників, які знаходилися в м. Мадриді, вдавали з себе прихильників республіканського режиму, але вели в місті підривну діяльність на користь генерала Франко.

Переглядів: 4694

Коментарі (9)


	Радевич - не професор, а доцент. Повідомити адміна Рейтинг: 0+ 0-

Франсуаза, 09:57 16 березня 2011 р.


	Нема на вас Мао-цзедуна! Рейс на маршрутці дорогами району депутатів на чолі з Сендаком та Сікорою а в кінці дороги, десь під лісочком сотня хунвейбінів проводить показовий розстріл парочки депутатів та начальників від доріг, і маю думку на завтра всі з шуфлями весело та дружно краденим шутром підсипають дороги.ІНШОГО ШЛЯХУ НЕМА! Іскра вже тліє а недолугі дії обранців приносять свіжий дух на цей вогник.Тому нарікання на сомалійських піратів та моджахедів та москалів не приймаються, в райраді свої рагулі, яких ми вибрали, і часами вони гірші від моджахедів тому і планомірно підводять народ до джихаду місцевого рівня! Повідомити адміна Рейтинг: 1+ 0-

Довбуш, 12:39 16 березня 2011 р.


	Тимофію, так тримати ! Повідомити адміна Рейтинг: 0+ 0-

Журналіст, 15:21 16 березня 2011 р.


	Франсуаза щось сплутала по Радевичу Повідомити адміна Рейтинг: 0+ 0-

Перехожий, 15:31 16 березня 2011 р.


	На те вона й Франсуаза, що плутає. Повідомити адміна Рейтинг: 0+ 0-

Франсуа, 16:28 16 березня 2011 р.


	Радевич дійсно не професор. кгбішник Повідомити адміна Рейтинг: 0+ -1-

стах, 17:14 16 березня 2011 р.


	"територія Дрогобицької автостанції нагадує військовий полігон після навчального прицільного бомбометання важких бомбовозів" - дотепно сказано! Повідомити адміна Рейтинг: 1+ 0-

Ця адреса e-mail приховується від різних спамерських та пошукових роботів. Щоб побачити її, потрібно активувати java-script

, 19:41 16 березня 2011 р.


	стах - ти моральний уро*д! Повідомити адміна Рейтинг: 1+ 0-

Мисткець, 06:09 17 березня 2011 р.


	Коротше доріг нема і не буде. Потрібно думати як закрити витиікання грошей. Я маю на увазі розкрадання казни. Стаття чудова. Я б не дуже переймався прізвищами, бо, як правило, ті, що крадуть не називаються ніким. Найчастіше підставляють "козлов отпущенія". Хоча інформація дуже чітка: гроші в районі на дороги є в достатній кількості і кожного року. Так само й зрозуміло і очевидно те, що гроші розкрадаються в повному обсягу. Напрошується висновок: ремонт доріг нікому не потрібен, бо коли вони будуть відремонтовані і довговічні, то ніхто на них гроші виділяти не буде. Тому й не буде, що красти! Я пропоную всім водіям організуватися в протест навколо помешканнь всіх відповідальних за ремонт доріг в районі і гарно перекопати навколо них дорогу екскаватором, щоб не могли ні пройти ні проїхати! Також кожному взяти по відру з водою і зробити ями з болотом. Далі кожному взяти те ж відро і палицею барабанити по ньому коли "газда" є вдома: доти поки не буде розпочата робота по відновленню доріг! На рахунок автостанції, я цілком розумію власників: навіщо ремонтувати її, коли автобуси і так нею користуються, а люди так чи інакше з ямами чи без залізають в тіж автобуси. Тут потрібен дещо інший підхід: Потрібно зробити там серйозне болото, досить глибоке, попросити село підкинути серйпзну кількість гною туди, щоб ніхто з людей не міг туди прийти. Якщо так буде, то автобуси не будуть туди заїжджати і як наслідок, автостанція не буде получати від перевізників гроші. От тоді власники миттєво активізуються! І як потрібно, автостанція буде не тільки з добрим асфальтом, а ще й з підігрівом! Я впевнений, що такий протест обовязково принесе результати! А ходити на сесії, там вигукувати йкісь висловлювання, це "приший кобилі хвіст" Час на цивілізовані переговори вичерпався! Потрібні серйозні і швидкі радикальні методи! Повідомити адміна Рейтинг: 0+ 0-

Іван, 17:40 17 березня 2011 р.

Додати коментар

Пряма трансляція Mad FM

Позитивні коментарі місяця

Негативні коментарі місяця

Редакція сайту не несе відповідальності за достовірність і зміст інформаційних повідомлень та не завжди поділяє погляди авторів публікацій. При використанні матеріалів сайту (тексту, фото, відео) посилання на "Дрогобич Інфо" є обов'язковим.