У Дрогобичі розподілили маршрути: за них тепер відповідають нові-старі перевізники

Як були бидловози так і залишились . За порушення правил руху , водіїв маршруток , молотом вбивати треба . Вони їздять по дорозі , як собі хочуть .

Просимо відповідальних за маршрути карати перевізників за хамське ставлення до пасажирів, особливо до інвалідів і пенсіонерів , тих що користуються пільгами.А також слідкувати за поведінкою окремих пасажирів, котрі іздять в громадському транспорті НЕТВЕРЕЗІ , що не створювати дискомфорт для всіх інших пасажирів.

Цікаво яка вартість дозволів на нових маршрутах.

на маршруті №2 оплата перевезень центер жд вокзал центер повинна бути не вища за 2, 20 тому що коло мае 6, 200 кілометра

Перевізникі в шоці, чуда розказують за Шильника, шо без знаку подяки, навіть пальцем не поворушив.Готують листа з приводу цього.

До журналістки Н.ЗЕЛЕНОІ! Ви, шановна, пані якщо вказуєте оці всі маршрути, на мій погляд, повинні би були вказати прізвища відповідальних осіб - господарів тих маршрутів, і іхні робочі телефони, для пропозицій або скарг! В житті всяке буває! Або в кожній маршрутці повинні бути вивіски з вище вказаними даними для громадян міста написані нормальним шрифтом...Почали справу.і не довели до завершального кінця! Бажаю успіхів в журналістській праці.

А я пропоную і для тих, хто має мінімальну з/п теж всановити пільговий проїзд, бо вони їдуть на роботу, а пенсіонери можуть сидітим вдома. Чому така несправедливість? Пенсіонери, які отримують 800 грн. їдуть безкоштовно, а людина з мінімальною з/п у 800 грн. , а то й на півставки оплачує за проїзд і чує в в маршрутці як вони виставляють свої права на безплатне місце. Пропоную перевізникам розгланути це питання, якщо в пенсіонера питання проїзду не є терміновим, то в пересічного пасажира воно обов`язкове щодня.

Пільги не встановлюють відносно заробітку, а відносно певних умов, в яки поставлена людина відносно здоров"я.віку або іншого.В даний час у нас 60 % працюють у власників без оформлення трудових книжок.В такому випадку краще пільги згідно трудових книжок встановлювати? У пенсіонерів вони є, а чи у всіх працюючих є відповідний запис?! Може тоді і довідки про зарплату показувати шоферу, але на неї фото прийдеться ліпити))), і на довідки - перекази грошей з-за кордону від дітей, на права власності будинками, квартирами, котрі також показуватимемо для водія маршрутного таксі?! )))))))))))))))))))))))

А як на рахунок інших рейсів? А хто буде возити людей на маршруті № 1? Чи там люди не живуть? Чому не думають про величезний мікрорайон - вул. Стрийську, особливо за залізничним мостом?! Скільки можна мучитись і добиратись сільськими маршрутками чи ходити пішки з вокзалу майже кілометр?!

А як проходив розподіл маршрутів? Вирішував хто...? Хазяін! А хто він у нашому місті? Треба спитати у людей які входять в тандерний комітет ! ? Як вони 11чоловік туди потрапили і по чиїй протекції? Який рухомий склад фірм, штат працівників? А "пасажиру" на рахунок вартості дозволу даю відповідь-якщо поїде РУТА-6000США якщо старий ЕТАЛОН чи БОГДАН-4000-5000США хто як найде канал .ЯКщо хтось хоче можем допомогти

Альо, МЕНТИ! Ви чуєте, що каже дядько під номером 1000...1, що хабарі процвітають в Дрогобичі не маршрутах приміського транспорту! Ану скинули ноги зі столів по кабінетах, і вйо лапати казнокрадів! Якщо ВИ в долі, то сидіть дальше по кабінетах..і дивіться новини по телевізору! Пане нач.дрогобицькоі міліціі! Позабирайте у всіх по кабінетах телевізори і гоніть весь скад міліціі на роботу! Знаєте як говорить народна байка - "ВОВКА НОГИ КОРМЛЯТЬ"!

Нічого не згадано про маршрут №7 Центр - вул. Наливайка (Самбірська).Може його наші можновладці вже ліквідували, якщо так, то не подивуюсь, адже в нас все робиться "для блага трудящих"

A Куди подівся маршрут №1, 3 чи його як бонус видають?

схеми руху нових маршрутів громадського транспорту дивіться на надолоні дот ком. якщо є в селі люди, які вміють не лише срати коменти, потрібна допомга з GPS-розміткою зупинок. якщо така робота буде пророблена, можна запустити сервіс пошуку найоптимальніших маршрутів з точки А в точку B по дорожньому графу. Ну і загалом це дає можливість робити різного роду логістичні аналізи не на хлопський розум, а чисто математично, ну і + візуалізувати похідні дані. 
 
Загалом, якщо є небайдужі- пишіть. Хоча канєшна сумніваюсь, що такі люди знайдуться.

Усі відповіді повязані з розподілом маршутів прибуткових і бонусних можна отримати за такими номерами телефонів: 0676721501 
0677014720

А чи пробували ви коли небудь проїхатись на маршрутці №2, де стоїть черга вічно чимось недовольних пенсіонерів, які їдуть безкоштовно і всю дорогу чогось бурчать, повна маршрутка пяних пасажирів, сморід, бруд і хамство водіїв. Віддаю перевагу ходити пішки, бо скільки того Дрогобича... І думаю скоро всі перевізники залишаться без роботи з таким ставленням до людей, які платять гроші за проїзд. За Радянських часів були обшиті дермантином крісла, які можна було помити, вони не впитували в себе сморід так як це роблять порлонові, водії часто немають здачі... Я за те щоб перевезенням займалась конкретна фірма, яка хоча б знатиме за що бере гроші.

Не знаю "шановна"пані звідки ВИ приіхали, але вже такого фест смороду, як ВИ пишите, в маршрутках немає! Чому ВИ такі злі! Може ВИ, пані, незамужня, а це може шкодити ВАМ на нервову систему! Живе тут в нашому районі одна фест вчителька, яка працює в 1 школі, таке зле , ну вічно чимось незадоволена - то і то ій не так, і то не так! Ну капец! А знаєте чому! Вона немає..хлопа, чоловіка.Як кажуть в народі, "стара дєва".Будьте трошки стриманіша...А взагалі я також, напевно, буду ходити в таку ладну трошки морозну погоду.пішкадрала, а чому і ні.! може ми колись здибаємося з ВАМИ на.трасі! СНАЙПЕР!

Шильник дійсно весь час натякає на свою малу зарплату. Що навіть не може купити канцтовари. Пане голово, не тримайте біля себе вимагачів хабаря. Він вже якось робив послуги для афганців - платні! На обладнанні Спілки ветеранів Афганістану. Горбатого могила справить.

Велика стаття надрукована про роботу марщрутних таксі в м.Дрогобичі, а ще більше відгуків на цю статтю.І все тому, що не порядок у нас в місті в тій сфері! Якщо центральні вулиці ще мають десь-якесь сполучення , то людей не задовільняє час роботи цих маршруток , а то і взагалі відсутність їх на окремих віддалених вулицях міста.Особливо це в зимову пору чи коли надворі дощ, сніг, ожеледа, коли людям важко добиратися з роботи додому темними вулицями, ламаючи руки, ноги.Та й криміногенна ситуація в Дрогобичі бажає кращого.Але це вже інша тема для розмови.Так от, чому ж не подбали ті пани, що так ревно ділили всі прибуткові маршрути для своєї користі, про звичайних мешканців міста, хто не має чотириколесних коней і яким приходиться в негоду міряти кілометри, щоб дістатися додому ?! Згадували люди і маршрут № 1, якого просто бояться перевізники.А давайте -но розберемося, невже за ж/д переїздом не живуть люди?Колись автобуси перевозили по цьому маршруту страшенну кількість пасажирів.Городяни були впевнені в графіку роботи транспорту і на зупинках завжди було повно людей.А що тепер?Куди ділись пасажири?! Добираються попутними засобами, автобусами , що їдуть в села, котрі часто їдуть переповнені і не хочуть перевозити вже міських пасажирів.Трагедією є добиратися людям, що працюють в центрі і їдуть на вулицю Стрийську, ще добре коли десь до середини вулиці, а за міст, в район школи №8 або район долотного заводу, де розтановано багато житлових будинків також, в район училища № 15, гуртожитків, де живуть учні цього училища і розташовано багато інших житлових будинків і установ, лікарня. Та людочки! Про що ми говоримо?! Якісь дільці розділили місто на вигідні і невигідні для них райони, і хизуються тим?! Кому вони служать? ДЕ МІСЬКА ВЛАДА?ЧОМУ НЕМАЄ В МІСТІ ДЕРЖАВНОГО ТРАНСПОРТУ ? ЧОМУ НЕМАЄ В МІСТІ 1 -2 АВТОБУСІВ, що курсували б вздовж цілого міста і перевозили тільки пільговиків, як це зроблено в інших містах УКРАЇНИ ? РОЗДІЛИЛИ МІСТО, ПОДІЛИЛИ МАРШРУТИ на вигідні і невигідні ? А ПРО ЛЮДЕЙ ЗАБУЛИ ? ЧИ ВСІМ ГОРОДЯНАМ ВІД ЦЬОГО ВИГІДНО ?!

Катерина, що то за вірші? У вас є конкретні пропозиції? Аби не просто балакати про метафізику - треба оперувати цифрами. У вас вони є? Для цього необхідна геоінформаційна модель міста. Треба розбити місто на зони і підрахувати приблизну кількість населення в кожній з них. Потім використовуючи існуючий граф доріг, знаючи середні показники трафіку та інші параметри можна братись до пошуку оптимальної транспортної мережі. Існуюча мережа, як на мене, не така вже й нездарна, хоча і створювалось явно не науковими способами. Але Дрогобич маленьке містечко - тому інтуітивно найбільш важливі маршрути обрані правильно. Ви тут всі лише язиком чесати здатні - якщо такі розумні розробіть кращу мережу. На словах все чудно - але хотілось би бачити цифри.

Перевізники від Шильника в шрці, а Геньо їх має в ср...ці. Пишуть якогось листа до голови, та того листа сам Шильник повісить на цвяха у виходку. Він дружбан Андрія Радзієвського, тому папік його й тримає в ратуші.

Знаючий, поясни нормально, що це словесний понос? Я не дуже зрозумів хто і від чого в шоці і що загалом не так?

*** 
 
Лайка.

необхідно розвантажити центр міста, площу біля вокзалу від міжміських, сільських маршруток та відновити роботу автовокзалу по вул. Стрийській.Це значно би скоротило кількість маршруток в центрі міста, покращала б екологія, дало б змогу зменьшити кількість дтп

політики фігнью страдають