Маршрутчики наражають на небезпеку себе і пасажирів

Може я не розбираюся в правилах руху транспорту, але не побачив хто кого "підрізав".Ось бувають випадки, коли 2-ки які ідуть з вокзалу до центру, переганяють один одного, не зупиняються там де стоять люди 1-4 чоловіка, а там, де стоять 6-10 людей, щоб іх, наприклад, довезти до центру аба на Самбірську! Ось де може бути біда! А взагалі, хто контролює безпеку руху в ДРОГОБИЧІ! Де вони всі ті спеціалісти, які б повинні були бути присутні хоч би раз на зупинці "ПРОМЕТЕЯ", коли водіі 2, 8, 10 набивають купу народу в маршрутки, що немає чим дихати!

Вибачте, але порушення було зі сторони того хто знімав!

У цьому місці немає жодних дорожніх знаків , перевага в такому випадку повинна бути у водія маршрутки.

правий той хто рухався праворуч, в даному випадку водій маршрутки а от водій з камерою чудово зазняв як пропускає пішоходів що переходять вулицю

Не зрозумів, а в чим тут проблема? Ну виїхала маршрутка, можливо не помітив її водій цю машину, але ж затормозив, дав назад та пропустив. Водій легковика мав би не йти на принцип, а моргнути фарами та та дозволити Газелі проїхати - всяке буває на дорозі, треба мати хоч якусь повагу до інших, а не впиратися рогами. Ті хто каже що перевагу мав маршрутчик - не зовсім праві. Правило "правої сторони" дійсно на рівнозначних перехрестях, а тут Газель виїзджала з площадки біля Галличанки( наскільки я зрозумів), вона не мала переваги.

Росохина маршрутка їхала правильно, а от водій з автореєстратором допустив два порушення 
1. не пропустив маршрутку; 
2. не припинив рух під час руху пішоходів

Знаючому - Ви або почитайте спочатку Правила дорожнього руху, або підписуйте свої коментарі якимось іншим ніком.

Водій з камерою останнє ***... , хай правила повчить і на тачках їздить!

Водій з камерою їхав дуже весело по такій дорозі.Водій маршутки мав пропустити, і коли автомобіль притормозив, він повинен був продовжити рух.Можна сказати таке:"що в маршутці не має задньої передачі"

Водій маршрутки правий. Решта емоції

По правилах водій маршрутки повинен пропустити машину, але ж як тут вслідкуєш коли треба гроші рахувати? Про яку безпеку можна говорити, якщо в снігопад від вокзалу зустрів три маршрутки у яких навіть підсвітка не горіла, не те що ближнє світло. Стають вигружаючи пасажирів в два ряди, зовсім не користуються "поворотами" Досить проїхати за маршруткою пару кілометрів і можна сміло зняти учбовий фільм "як не треба їздити" 
На офіційному сайті міста була інформація про встановлення на маршрутках Джи-пі-ес систем , було б непагано якби ДІ висвітлив цю інформацію на своїх сторінках.

Водій маршуткою хотів виїхати з СТОЯНКИ на дорогу.

Водій трудяга(НЕ БАГАЧ) йому треба заробити власнику(план) на фірму(проплату) на пальне і собі зарплату(і стажу в трудовій нема) Тому змушений де коли нарушати (можуть ДАІ і штраф дати від 180грн.)

Не правий водій маршрутки, в даному випадку не діє правило "помеха з права", так як маршрутка виїзжала зіз стоянки на дорогу. 
Ще одна біда, що у нас дуже мало дорожніх знаків, всюди економія.

Тут не треба знаків, тут треба просто знати правила - в них є чіткі визначення коли, хто, кого має пропускати. Біда в тому, що багато наших водіїв (навіть судячи по коментаріях до цієї статі) ніколи не читали ПДД, а просто колись купили права. Є проїзджа частина, і є прилегла теріторія, п'ятачок, на якому збираються маршрутки є прилеглою теріторією до проїзджої частини по якій їхав легковик з відеорегістратором, тому маршрутка мала його пропустити. Так, маршрутчики їздять інколи нахабно, але якщо порівняти, то набагато більше "чудес" я бачив від звичайних водіїв. Напевно мало хто з тут присутніх пам'ятає таке просте правило: "маршрутний транспортний засіб в МІСТІ, відїзджаючи від зупинки має ПЕРЕВАГУ, і інші учасники руху мають його пропустити". Здивовані? Скільки разів кричали маршрутчику що він козел та показували непристойні жести в такій ситуації? Я би вам рекомендував запам'ятати це щоб потім не робити круглі очі від здивування потрапивши в ДТП і коли вас визнають винним.

Не правий водій маршрутного таксі, оскільки, виїзджав з прилеглої території. 
 
ПДР України пише: 
прилегла територія - територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;  
 
Тому це місце не можна вважати перехрестям. 
 
ПДР України пише: 
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;  
 
І ще одне, він не ввімкнув сигналу повороту, виїжджаючи з прилеглої території. 
 
ПДР України пише: 
10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.  
 
А так то сумно стає за деяких коментаторів особливо, якщо вони ше й водії 
 

Дивітся уважно на колеса Газельки, маршрутчик почав гальмувати ще перед виїздом, його понесло 
Щоправда, це його лише частково оправдовує, треба було дивитися за транспортом...

Все змішалось - і машини і люди.

Сама кожен день переходжу там дорогу і таких водіїв як цей "сам себе режесер" багато, замість цього щоб дивитись на дорогу і пропустити пасажирів, він їде з маршутчикоми на принцип.

Водій маршрутки виїжджав з вокзалу. Перевагу мав водій автомобіля. Водій маршрутки має перевагу лише в місті при виїзді з карманчика після зупинки (де встановлено відповідний знак про зупинки маршрутного таксі), а не при виїзді з вокзалу (кінцевої зупинки-стоянки).

А той, хто знімав, чуть на людей не наїхав! І погоджуюся зі Знаючим!

На яких людей? На бабку, яка в невідведеному для переходу дороги місці, через перехресток переходить дорогу? чи на трьох людей, які виходять із-за маршрутки, переходять дорогу прямо через перехресток навіть не подивившись на ліво, на право?

слизько на дорозі! колеса поїхали вот і виліз). водій рег мусів пропустити таксі згідно правилом правої руки ! + 1 нарушення! а пішоходи переходили не по переході!

А ще всі забувають про правило: ТОЛЕРАНТНОСТІ.

це все підставлено на маршрутки !

Дорога автолюбителька, про яку толерантність ти говориш? Якби ти проводила за рулем по 12 годин кожного дня, ти б не згадувала тут про толерантність. Тому, що коли одна маршрутка прямо перед носом рушає і різко повертає з зупинки на проїжджу частину, ти зупиняєшся, пропускаєш, бо вона має перевагу.Але після пару таких аварійних ситуацій розумієш, шо то є наглість з боку водіїв маршруток. І про ніяку толерантність тут не може бути й мови.

тут діє правило- правої руки тобто водій з люфою мав пропустити газель

Шо за правило правої руки при виїзді з прилеглої території? Як я уже писав - відеореєстратор класна штука: як видно з відео, власник цієї штукенції також "підрізав" джипа. А по-друге: влаштували якусь "стихійну" автобусну без розпізнавальних знаків - тобто повернути туди, звідки виїхала газелька вже не можна?

обнагліли ті водії маршруток . молотом бити треба .А взагалі це не маршрутки , а вантажні буси - ДЕ РОЗПІЗНАВАЛЬНІ ЗНАКИ ?

Шановні, а назвіть будь-ласка "вулицю" на яку вїхав "пан режисер" з вул. Наливайка. І чи часом це все не є житловою зоною, або прибудинковою територією? А тоді згадуйте всі правила дорожнього руху.

Так, є таке поняття як житлова зона, теоретично "спальні" райони, та дворові теріторії є такою зоною, але шановний дописувач "ну і ну" напевно забув що такі зони помічаються відповідними знаками? Коли Ви останній раз в Дрогобичі бачили такий знак? Знаєте як він виглядає?

Так Ви вважаєте, що проблема у знаку, якого немає, чи все ж таки у тому, що місцевий мешканець, що їде, явно, додому і знає, що все це вул Самбірська від № 52 до 108/7 і є "спальним районом", "прибудинковою зоною", чи "житловою зоною", і тут пріорітет за пішоходом., яких тупо двічі майже не задавили: при зїзді з вул. Наливайка та при переході від "Галичанки" до буд № 14 вул. Наливайка. Я вже не говорю про "низький" політ засобу пересування у цій так званій "зоні без знаку", де б мало бути 5 км/год. Так що "бравий пілот" не повинен шукати винних там, де сам дав маху.

Я з Вами з цього приводу абсолютно не сперечаюся, сам завжди по Самбірській їзжу потихеньку та всіх пропускаю, але якщо Ви почали дискуссію з позиції дотримання ПДД, то я Вам тим же макаром і відповів: якщо знаків нема - то це не житлова зона.

Тобто, якщо біля будинку бігають діти і ходять люди, а знаку немає, то - нема дітей, нема будинку і там люди не живуть, а тому це не є житлова зона. І правий лише "низьколітаючий обєкт". А ще під не розчищеною проїжджою частиною, з під снігу, не видно "суцільної подвійної", то і її немає. І так по всьому місту - лети, бо знаків немає, розмітки не видно... А по місцях де мав би бути "пішохідний перехід" із знаком "Стоп", а то і з відповідною розміткою ходять лише якісь фантоми, що заважають рухові "безхкрилих літаків". І знання про присутьність всіх можливих знаків та розміток, навіть, якщо їх там немає, зявляються при "хорошому зорі" в кут погляду, якого попадає чоловік у формі на машині з "відповідними розмальовками" та з проблисковими маячками синього та червоного кольорів. А немає, ні знаку ні чоловіка у формі, то можна і зрізати кути, підрізати інших учасників руху і "качати свої права" навіть за умови, що сам не правий, але з думкою "Я правий, бо я правий". А де просто поняття людяності та порядності. А "премось" у Європу де при вже "зеленому" для водія пропускають пішохода, що перебуває на пішохідному переході.

Чоловік у формі замість того, щоб стояти на аварійно-небеспечному участку дороги стоїть там, де можна здерти бабло з водія, тобто там, де не видно знаку, або світлофор працює з неправильною затримкою кольорів. 
А в Європі, спочатку загоряється червоний для пішоходів, аж тоді через пару секунд зелений для водія.Ніяких пішоходів в цей момент на проїжджій частині немає. А в нас - стадо баранів, яким шо зелений, шо червоний по барабану. Вони хіба протилежний тротуар бачуть і все.

"ну і ну", Ви з якої планети прилетіли? Чому Ви дивуєтесь? А хто винен в такому положенні речей? Закони та правила ніби нормальні, але, чомусь, їх ніхто не хоче виконувати.

То для чого була вся та розмова уже 36 учасниками все одно всі ходитимуть, як хочуть і їздитимуть не гірше. без праил без елементарної уваги один до одного. І питання "Хто винен?" водій маршрутки, чи водій з реєстратором має єдину відповідь "Ми самі". Бо ми нічого міняти не хочемо на "Нашій планеті". Ні себе, ні оточення. Одним словом БОЛОТО, але воно наше.

Таке враження, що "режисер" купив собі відеореєстратор і шукає сенсацію в Дрогобичі. Він є Youtube під ніком kocanandriy, і там є відео, де цей "режисер" провокує ДАІ - яке було розміщено тут 2 міс. тому. А маршрутки в Дрогобичі, ще менш більш по правилах їздять порівняно із іншими містами. 
 
P.S. Я також багато цікавого назнімав, особливо таксистів які підрізують всіх і велосипедистів, скутерів які їдуть на червоне світло - їм правила не писані. 
 
Виставляйте, подивимося на героїв)

Згідний з mac. В мене теж склалося враження що цей водій такий собі "шукач на дупу пригод", їздив собі їздив по Дрогобичу, нічого особливого не надибав і ось вирішив хоч ЩОСЬ викласти, хоча ситуація ця, по суті, ерундовая.

777 він немав пропускати пішоходів так як там нема зебри.Ти перше чим писати визубри ПДР і тоді щось пиши

Мда.. почитавши коментарі стає страшно... ладно там просте незнання... а тут кожен трактує ПДР як захоче )))) 
 
1) переваху маршутні транспортні засоби мають лише коли починають рух з "кармана"! позначеного спец. знаком.!  
 
2) Виїзджаючи, водій маршутки, має вжити всіх заходів шоб уникнути ДТП. А не ломитися, бо бабло горить... 
 
3) В даному випадку розглядяається то шо маршутка заплужила, а про пішоходів це вже інша річ. 
 
учіть мат часть, вадітелі...

І так шановні вчимо «мат. часть», при чому мат – це «матеріальна частина», хоча хочеться і в загальноприйнятному варіанті… 
Шановний Беркуте, відколи у прибудинковій зоні потрібні позначення пішохідних переходів, тоді прийдеться комунальникам замалювати 80% міста там де проживають люди, ось тому вони і відгороджують частини прибудинкових територій «бетонками». В принципі це зрозуміло, а то проїжджою територією стає все де проїде «ас» на 4WD (мається на увазі транспортний засіб трохи кращий від так званого «паркетника», а не кінь на своїх чотирьох), і ДТП біля будинку з участю своїх дітей таким чином виключають. 
Тепер про «матчасть» ПДР Розділ 4 ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ п. 4.7. «Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.»,  
то зразу запитання: щось з вищевказаного пішоходи порушили? 
Далі п. 4.8. «Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.».  
Слава богу у нашому варіанті мова про три смуги не йде… а щодо останньої частини: яку небезпеку мав чекати пішохід, коли один - «режисер» уже стоїть, а другий – «маршрутчик» пробує дати задній хід.  
Знову п. 4.10. «Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об'єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.»  
Щось наближалось? (Див. вище)  
Щодо п. про заборони для пішоходів то п. 4.14. «Пішоходам забороняється:  
а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;  
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;  
г) переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;  
ґ) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;»,  
то нічого з вищезазначених підпунктів ніхто з пішоходів не порушив, навіть пп.г), за відсутності всього зазначеного у ньому. 
Ну а далі святе: п. 4.16. «Пішохід має право:  
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;  
б) вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.». 
І якщо цього немає, то читай спочатку п. 4, 16 пп. б). Але тоді нагадую у випадку такому , як наш «замалювати» треба 80% міста. 
Про розділ 17. «ПЕРЕВАГИ МАРШРУТНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ» окрема розмова, бо самих знаків немає, але всі знають де зупинка.  
Тому п. 17.4. «У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному "кармані", водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.». 
Звичайно «карману» з позначенням немає, але й у нашому випадку це не «карман», а швидше місце стоянки транспортних засобів, тому навіть, якщо трактувати, як рівнозначний перехресток, тоді і перешкода СПРАВА.  
Далі, краще: п. 17.5. «Водії автобусів, мікроавтобусів і тролейбусів, які подали сигнал про намір розпочати рух від зупинки, повинні вжити заходів для запобігання дорожньо-транспортній пригоді». 
І що водій маршрутки «не вжив» заходів, що аж повернувся назад на стоянку, пропускаючи «летючого лебедя». 
Ну і розділ 18. «ПРОЇЗД ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ І ЗУПИНОК ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ» п. 18.1. «Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.».  
І зупинився, і ой, як пропустив… (це про «лебедя») 
Далі краще: п. 18.3. «Проїжджаючи повз пішоходів, які не встигли закінчити перехід проїзної частини і вимушено перебувають на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, водії повинні дотримувати безпечного інтервалу.».  
Ну якщо на частині шириною 3, 5 метри буде ще «острівець безпеки», то можна було і не зупинятись, а «давити» жіночку у білому, вона ж бо не «дама з косою, в чорному балахоні» і боятися не треба…  
Звичайно п. 18.5. «У будь-якому місці водій повинен пропустити сліпих пішоходів, які подають сигнал тростиною білого кольору, спрямованою вперед.» говорить про «неповносправних» пішоходів, але згадайте, що говорить кожен водій бачачи пішохода на проїжджій частині. А з другої сторони, а де гарантія, що це не так.  
Тепер знову про пішоходів п. 26.1. «Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху.»  
Звичайно зона позначається знаком 5.31: "Житлова зона". Інформує про в'їзд на територію, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені цими Правилами.  
Але мікрорайон «вулиці Самбірська» і так визначений, як «спальний», а тому апріорі він є житловою зоною. 
І далі: п. 26.2. У житловій зоні забороняється:  
а) транзитний рух транспортних засобів;  
Дякуючи «бетонкам» цей пункт виконується, а в іншому випадку з під’їздів ніхто б не вийшов. 
п. 26.4. «Під час виїзду з житлової та пішохідної зони водії повинні дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху.» 
Але «житлова зона » починається вже при з’їзді з вул. Наливайка. 
П.33. Дорожні знаки (Додаток 1) знак 5.33 "Пішохідна зона". Інформує про особливості і умови дорожнього руху, передбачені цими Правилами.  
Одночасно і в’їзд на її територію регламентується, і не всі в’їдуть. Так, як летить «режисер». 
Ну а знаку 5.41 "Місце зупинки автобуса", на визначених зупинках не часто зустрінеш. 
І ще «Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.» говорять : «п. 24. Посадка та висадка пасажирів з автобуса здійснюються: … « на міських та приміських маршрутах у порядку черги на зупинках, міжміських та міжнародних - на автостанціях (автовокзалах), у разі їх відсутності - на зупинках, передбачених розкладом руху;». 
Так, що зупинка визначена розкладом руху маршруту № 2 і все решту знову читати з початку. 
І прошу тих «розумників», що визначаються у Достоєвському «Хто винен?» все ж таки зрозуміти, що правий у першу чергу пішохід, де б він не знаходився – водій не витримав належної дистанції. Далі за будь, яких обставин: «житлова зона – рівнозначні перехрестки – маршрутка виїжджає з визначеної розкладом зупинки і т.д.».  
Так, що (на мій погляд) «влетів» РЕЖИСЕР. І не має він потреби показувати свою необізнаність та порушення ПДР на весь загал, а вчити «матчасть». А то складається враження, що виклавши запис вважає правим себе і ДІ тим самим «підставився» виклавши його на своєму ресурсі, ще й під такою назвою, бо порушують всі і в першу чергу «ВОРЕЛ» - вибачте, що з «лебедя» на «ВОРЛА» бо так і хочеться «молодим «необученим» горобцем» обізвати пана РЕЖИСЕРА.***  
Ну і на останок порада: хто погано ознайомлений з ПДР та трактує їх на свій розсуд – здайте куплені права та не наражайте інших на небезпеку. І вибачте за деяку іронію у такій серйозній справі. 
І на останок: а гляньте - не полінувався. Тому обговорення у стилі «НЕ ПОЛІНУВАВСЯ» не сприймаються.

Багато написали, але перетрактували все по свому. Якщо вмієш цитувати правила - це ще не означає що розумієш їх.

Є вільна хвилина і я пояснюю свою думку щоб Ви потім не казали - ляпнув і зник. 
Спочатку - ліричний відступ: норма про перевагу маршрутних транспортних засобів при від'їзді від зупинки до цієї ситуації не має ніякого відношення! Я її приводив так, просто, для загальної інформації, щоб дехто згадав її, а дехто взнав що вона існує. Розраховував що розумні зрозуміють, а для інших - я зараз це пояснюю, мені не тяжко. 
Тепер - конкретіка: я бачу Ви маєте файну фантазію і можете з білого зробити чорне (Ви не суддєю, випадково працюєте?), тому я буду пояснювати свою думку за допомогою простих прикладів. 
1) Розберемось з житловою зоною. Житлова зона - це не "апріорі", це статус, який надається якомусь місцю органами місцевої влади та органами ДАЇ, і якщо цей статус офіційний то і позначатися він має офіційно - знаками. Добре що Ви дрогобичанин і знаєте що Самбірська та Коновальця - спальні райони, але уявимо що Ви приїхали в незнайоме Вам місто, десь повернули, десь заїхали, десь заблукали та їдете між якимись будинками (подивіться на відео, або сходіть на ту вулицю де їхав режисер і Ви побачите що на неї під'їзди не виходять і діти там в піску не бавляться - це теж має значення) зі швидкістю десь 30 км на годину (це не дуже велика швидкість, погодьтесь), і тут зупиняє Вас ДАЇшнік і каже: "А чому Ви їдете на 300 гривень швидше ніж це дозволено?! ", а Ви йому: "В місті дозволено 60, Ви щось наплутали! ", а він Вам: "А тут житлова зона! ", а Ви йому: "Але ж знаку нема! ", а він Вам: "Це мене не хвилює, це наш всім відомий спальний район Вихухолево, це всі знають..." Тут Ви кажете "вибачте, будь ласка" і віддаєте принциповому міліціонеру 300 гривень. Чи не віддаєте, а будете далі сперечатися? 
2) З приводу перехресть та правила "правої сторони". Ви не ПОЛІНУВАЛИСЯ та стратили так багато часу на вивчення та копіювання ПДР, але чомусь так дуже сором'язливо нічого не згадали про "взаємовідношення" проїзжої частини та прилеглої теріторії, а це має значення. Простий приклад: Ви їдете по Самбірській (хай вже буде Самбірська, хоча таких місць в Дрогобичі дуже багато) в сторону Самбора, зліва від Вас автобусний парк, з правого боку - шиномонтаж, за шиномонтажом зразу... ПЕРЕХРЕСТЯ! І знаків ніяких нема! Що робити?! Ясень пень що по "Вашим правилам" Ви мусите пропустити машину, яка виїзжає звідти, бо вона справа від Вас... ідемо далі, проїхали "Калину", Дім Побуту - знов перехрестя! І знов знаків нема! Знов пропускаємо. Їдемо далі - там де автосалон Шкода знов перехрестя, знов пропускаємо... Не задовбалися пропускати? Чи Ви все ж таки не пропускаєте? Тоді ( по Вашим правилам) Ви знов робите грубе порушення - порушуєте правила проїзду "перехресть", не пропускаєте пішоходів, які переходять вул Самбірську, створюєте аварійні ситуації... Порахували скільки Ви вже за півгодини маєте віддати по 300 гривень? Вас з хати виженуть за таку їзду. Мені Вам пояснити чому Ви все ж таки маєте спокійно їхати по Самбірській, чи самі здогадаєтесь?  
З приводу переходу вулиці пішоходами - там В Вас теж є "косяки", але вже якось іншим разом.

Скажіть ще - по Ваших правилах, коли маршрутки виїзжають з автостанції на П.Орлика, мені їх пропускати, чи не пропускати? Я вже починаю боятися їздити по Дрогобичу, ліпше в Вас спочатку спитаю.

Головна дорога є головна дорога, а другорядна вона і в Африці другорядна. Звідси і відштовхуйтесь. А не можете визначитись - або окуляри або пішки.

Ого! Достойна відповідь! "Головна дорога є головна дорога, а другорядна вона і в Африці другорядна. Звідси і відштовхуйтесь. А не можете визначитись - або окуляри або пішки." - це прямо в "Ваших" правилах дорожнього руху так і написано?  
Ну добре, тоді хоч на перше питання дайте відповідь - віддасте 300 гривень за те, що перевищили швидкість коли їхали по Вихухолево, чи ні?

п. Сергію не бажаю встрягати у полеміку про Ви - Хух - олево, але ще раз проїдьтесь тою траектрорією, яку зазняли на реєстратор і там побачите буд. № 108/2 по вул. Самбірській, який має необережність виходити дверима підїзду в сторону проїжджої частини, а там зрештою побачите і дитячі майданчики (і іноді бавляться діти, не зимою зрештою, та можливий випадок їхнього непередбачуваного покидання їх на відстань трохи більше за 5 м., а це і є дорога на реєстраторі).  
Окрім того перевірте свою ІР-адрсу - вона кожного дня міняється так само, як і Ваша думка: то Ви за водія маршрутки, то явно проти нього, то знову за правила вудичного руху, то трактування не таке цих ж правил.  
*** 
Щодо ІР-шки, можливо маєте декілька провайдерів, або є проблеми з неліцінзійним використанням специфічних програм. А з рештою під ніком "Сергій" може Вас декілька хлопці, то визначіться ХТО ВИ ! ?! ?!  
А правила дорожнього руху не мої, а державний документ - ним керуватись треба. Що до 300 гривень, то порушення ПДР інспектор ДАЇ повинен довести і сплатити у випадку порушення маєте за рішенням суду квітанцією. Думаю, якщо інспектор зупинив Вас необгрунтовано і Ви, як мінімум, будете йому це доводити, а не провокувати на хабар, то він з Вами незвязуватиметься і відпустить з богом. А якщо "влетів" ну то звиняйте або квітанція або 300 грн "не отходя від каси". 
А ІР перевірте! На тому дозвольте відкланятись.

IP адреса мене мало хвилює, чому я маю її перевіряти? Мені від цього ні холодно, ні гаряче. Підписуюсь я своїм ім'ям, його дали мені батьки, воно записано в моєму паспорті, а якщо б я хотів його сховати то видумав би якісь нік тіпа "ну і ну", або навіть щось ще більш орігінальне. Ніколи я не міняв своєї думки - я й досі вважаю що водій маршрутки був не правий, але нічого особливо страшного він не зробив, ситуація сама по собі ерундовая. Я просто хотів Вам наголосити що якщо Ви самі чогось не розумієте в якихось правилах то не треба іншим вказувати куди вони мають йти та що робити. З приводу Вашого останнього абзацу - я задав дуже просте запитання, а Ви замість того, щоби дуже просто відповісти, заглибились у води Світового Океану.

Шановний, а навіщо Ви знов відверто фантазуєте, інакше кажучі - банально брешете? Під'їзди 108 будинку виходять не на цю вулицю а у свій двір, який знаходиться в стороні і який знов же є прилеглою теріторією до цієї дороги.

маршутка мала пропустити. по теорії у неї мав би бути знак "дати дорогу" ну а в нас що знаки на дорогах є ?

Ната, сніг зійшов а з нгим і розмітка (якої не було), знаків само собою немає, повиїжджали всі, хто простовав цілу зиму і втратив кваліфікацію. Пішоходи начувайтесь. Їздити тепер можна і по тротуару, коли дороги погані, авони таки не добрі. А знак, як водій водію, називається "уступити дорогу", а "дати"... Ну... це з іншої опери.

так знакв немає у тих місцях де їх необхідно але й правила дорожнього руху знати не завадить