Про долю дрогобицьких доріг у 2016 році

Тротуари викладені плиткою - ок.  
Тротуари з пониженням рівня в місцях переходу - ок.  
 
Але для чого тратити кошти на знаки з підсвіткою? Потрібно не знак підсвічувати, він і так люмінісцентною фарбою вкритий, а робити освітлення самого переходу і тротуару в районі переходу як такого. Я вже не кажу про розмітку переходу на асфальті. Що з того шо знак буде видно, а людей то які мають намір перейти дорогу чи переходять дорогу по пішохідному переходу. Поїдьте хоча б до Львова де уже добрий десяток таких переходів освітлених є і порівняйте з переходами, де світло-діодна підсвітка самого знаку, а не зони переходу. Та хоч фото загугліть. Як на мене неоправдана трата коштів на діодіки.  
 
P. S. І ще повторюсь - головне кільце на "катюші", ніяких світлофорів!

От питання на засипку!  
Зроблять тротуар на Стрийській по правій стороні від Сахарова до Винниченка. А одного чудового сонячного дня рухне на цей тротуар стіна старого заводу продтоварів(як пам'ятник стоїть роками) і когось поховає під собою. Хто буде відповідати!

Враження від цих планів одне - чергове відмивання коштів! Зі зміною керівництва містом мешканці не отримують якісниж змін, відсутній системний підхід для вирішення проблем, системною залишається лише корупція !

Нічого не змінюеться до позитиву. Знайомий мені закинув що крім критики нічого не чуе від мене. Тому спеціально для нього.  
1) Центр без Машин. 4 віізди 4 гламбауми(Комплект электромеханического шлагбаума Nice WIL4 комплект) Ціна 15000 грн. Можна найти і подешевши. 4 на 15000 60000. Плюс систему оплати ну максимум 40000. Разом 100000 грн. Не думаю що систему відеоспостереження яку. Зараз встановлюють в центрі набагато дешевша. А решта як у норм цивілізованому світі. Вііжаеш береш талон перші 15 хв безкоштовні. Решта 20 грн за годину. Раз такий крутий паркуй і плати. Думаю система себе за 2 роки відібье.  
2 ) Платна парковка 15-20 паркомісць на 20 - 30 машин. Друзі всі міста на паркуванні зароблять. Дрогобич село? Далі євакуатор ( правову частину можна підігнати) Дохід до 1000000 в рік. Пару знаків доставити і дивись люди почнуть паркуватись. І не треба розказувати криза на машинах бідні не іїздять, бензин ім на халяву не наливають. Люди це нормальні цтвілізованні відносини між водіями, пешеходами, владою.  
Це я навів 2 приклада реальних речей. Водій мають перестати бути бидлом, чомусь так себе вони не ведуть в Львові, а може і в Польщі, бо там діе закон і правило. Пора і дрогобичі наводити порядок.  
А таких прикладів багато.

Йшов на вибори щоб цей злодій лепкий який бігає з партії до іншої партії сидів у тюрмі а йому машину дали щоб возили злодія це страшна ганьба

Пане Іване, прийдіть і подивіться на вул. Б. Шульца в центрі. Діти йдуть з гімназії по, болоті, яма каналізацї без решітки, засипте хоч би шутром!

Кожного року планують і планують, а кількість ям все збільшується і збільшується.

казнокрадам робити дороги на великий термін невигідно - а так кожний рік свіже БАБЛО!

Лепкій хороша людина та фахівець. А ви заздрите що чоловік при посаді.

Чому каналізаційні люки находяться так глубоко, по вул. Самбірські в  
районі Граніт-заправка Лішня. Там вже не один влетів, колись буде біда!

Коли ті старпери підуть на відпочинок заслужений злодюжки.

До Лесі - На все свій час і на тебе прийде час .

Вулиця Бориславська і напрямок на Борислав в найжалюгіднішому стані. Хоч би залатали, бо їдеш і не знаєш, чи на каруселях, чи на дорозі.