Давайте будемо обективними дорожний фонд будували за союзу ( асфальт) його за 25 рокив тильки латали, а срок експлотации 7-9 рокив. Що получаеться? Що дороги зношени на 80%. И це по застарилим технологиям. Що треба.  
Вивести категорию основних трас миста. Це я на приклади десь 35 -40 км. Наприклад трасу Сильпо вокзал я би зменьшив , тепер коли вси заводи стали немае потребности тримати таку ширину. 2 колийку. А не шоссе. Переглянути в сторону зменшення ширину трас .  
Ремонт км 4, 5 метра капремонт згидно дбн автодору на 2016 Рик складае вид 2. 3 млн до 4 млн. Грн.  
Ремонт вид 350 тис до 500тис грн км.  
Проста арифметика бильшисть дориг основних трас це ремонт( обективни по грашам и по ситуации) 30 км множимо на 500 000 грн и 5км капитально на 2 500 000грн. Разом 27 млн грн приблизно. Це реально реально, якщо центр миста реставрация 26 млн знайшли.  
Тому щоб Вильно издити центральними дорогами( миж будинкови я не рахував) досить 30 млн. Тепер ви розумиете доцильнисть Роботи Влади  
Понти проти Комфорту дрогобичан 
. Висновки робимо сами хто за що голосував!